NS RČS 1920-1925, PS, tisk 3545, část č. 2 (2. 11. 1918)

Příloha "A".

Seznam

lodí a plavebního zařízení n a L a b i, které postoupí Německo Československé republice podle čl. 339 mírové smlouvy.

A. Lodě a plavební zařízeni "Rakouské Severozápadní paroplavební společnosti".

1. Vlečné parníky.

Post. číslo	Loď	Rok stavby	Síla k. s.	Největší nosnost v tunách
1	Doktor Ruß	1897	550
2	Habsburg	1910	650
3	Hamburg	1899	600
4	Hugo Marcus	1910	650
5	Marie	1881	350
6	Moldau	1899	650
7	Tetschen	1898	575
8	Wien	1894	500
9	Wilhelmine	1881	500
			5025

2. Nákladní parníky.

Post. číslo	Loď	Rok stavby	Síla k. s.	Největší nosnost v tunách
1	Antonia	1881	250	301
2	Beraun	1914	350	445
3	Donau	1910	450	411
4	Eger	1914	350	472
5	Helene	1882	250	287
6	Henriette	1882	220	285
7	Iser	1914	350	469
8	Laube	1883	250	251
9	Magda	1888	230	486
10	Paula	1882	220	390
11	Prag	1885	350	302
			3270	4099

3. Přístavní parníky.

Post. číslo	Loď	Rok stavby	Síla k. s.	Největší nosnost v tunách
1	Bertha	1889	135
2	Hella	1882	70
3	Lisbeth	1908	250
4	Martha	1911	130
5	Meta	1885	70
6	Nordwest	1899	220
7	Nixe	1890	45
8	Reichenberg	1909	185
9	Stephanie	1890	150
10	Wanda	1908	250
11	Wilma	1885	70
			1575

4. Řetězové parníky.

Post. číslo	Loď	Rok stavby	Síla k. s.	Největší nosnost v tunách
1	O. N. W. D. I	1872	120
2	" " II	1879	120
3	" " III	1879	140
4	" " IV	1882	120
5	" " V	1884	150
6	" " VI	1886	140
7	" " VII	1888	140
			930

5. Vlečný řetěz.

1 Vlečný řetěz 62 km

6. Plovoucí přístavní zařízení.

Post. číslo	Předmět	Rok stavby	Únosnost
1	C Parní zdvihadlo	1882/1891	2.500
2	B "	1894	2.500
3	E Dílenská loď	1880/1897
4	J Parní zdvihadlo	1895	1.500
5	M "	1894	1.750
6	N "	1894	1.250
7	Pramice s ručním zdvihadlem	1903/1914	700
8	A Parní jeřáb	1882	1.600
9	D Parní zdvihadlo	1894	1.600
10	F " "	1870/1881	2,000
11	L "	1894	1.250
12	X "	1872/1908	2,000
			18.650

7. Nákladní čluny.

Post. číslo	Číslo lodi	Rok stavby	Síla k. s.	Největší nosnost v tunách
1	301	1882		514
2	302	1882		527
3	303	1882		546
4	304	1882		509
5	305	1882		521
6	306	1882		528
7	307	1882		495
8	308	1882		512
9	309	1882		507
10	310	1882		527
11	311	1882		465
12	312	1882		491
13	313	1882		530
14	314	1882		478
15	315	1882		494
16	316	1882		502
17	317	1882		466
18	318	1906		1078
19	319	1882		500
20	320	1882		472
21	321	1882		253
22	322	1882		263
23	323	1898		952
24	324	1882		273
25	325	1882		246
26	326	1881		265
27	327	1882		254
28	329	1882		275
29	330	1886		646
30	331	1881		439
31	332	1881		439
32	333	1881		504
33	334	1882		490
34	335	1906		1096
35	336	1899		1086
36	338	1887		645
37	339	1902		924
38	340	1906		1056
39	341	1898		966
40	342	1896		543
41	343	1887		645
42	344	1889		418
43	345	1898		1013
44	346	1906		1057
45	347	1906		1057
46	349	1898		1000
47	350	1898		901
48	351	1899		591
49	352	1898		903
50	353	1894		707
51	354	1898		944
52	355	1902		1087
53	356	1880		492
54	357	1880		480
55	358	1880		499
56	359	1880		522
57	360	1880		495
58	361	1880		384
59	362	1881		515
60	365	1900		616
61	367	1898		889
62	368	1898		953
63	369	1895		512
64	371	1890		682
65	372	1890		674
66	374	1902		622
67	375	1898		939
68	376	1899		1075
69	377	1900		1013
70	378	1900		981
71	381	1900		936
72	382	1897		592
73	384	1894		791
74	386	1903		651
75	387	1901		1087
76	389	1900		1113
77	390	1903		1196
78	393	1906		919
79	394	1896		559
80	396	1902		909
81	398	1895		786
82	399	1899		865
83	401	1881		500
84	402	1881		500
85	403	1881		499
86	404	1881		476
87	405	1896		780
88	406	1881		508
89	407	1898		582
90	410	1899		599
91	411	1885		726
92	412	1885		418
93	413	1885		406
94	415	1885		427
95	417	1885		338
96	418	1885		328
97	421	1887		642
98	422	1887		659
99	423	1888		661
100	424	1902		996
101	425	1893		820
102	426	1895		837
103	427	1903		646
104	428	1901		597
105	430	1890		523
106	431	1901		6.49
107	432	1907		1079
108	433	1907		1074
109	434	1907		1092
110	435	1907		1070
111	436	1908		1047
112	437	1908		1060
113	438	1908		1071
114	439	1908		1053
				78.010

8. Skladní lodě.

1	III			503
2	VII			504
3	VIII			980
4	X			521
5	XI			80
6	Leitmeritz			920
7	XIV			60
				3568

9. Pramice.

1	101	1902		65
2	102	1902		64
3	103	1901		58
4	104	1901		61
5	105	1901		65
6	106	1903		66
7	107	1902		63
8	108	1901		63
9	109	1901		64
10	110	1903		66
11	111	1901		60
12	112	1901		63
13	113	1901		63
14	114	1902		63
15	115	1902		64
16	116	1902		65
17	118	1903		64
18	119	1903		67
19	120	1903		66
20	121	1884		61
21	122	188		58
22	123	1884		59
23	124	1884		68
24	168	1885		158
25	169	1885		163
26	170	1885		158
27	171	1886		161
28	172	1886		162
29	173	1886		163
30	174	1886		161
31	184	1883		63
32	185	1884		64
33	189	1908		71
34	190	1908		72
35	191	1308		36
36	192	1908		36
37	193	1908		35
38	194	1908		36
39	195	1908		36
40	196	1908		86
41	197	1908		87
42	198	1908		86
43	199	1908		86
44	200	1908		85
45	201	1908		211
46	202	1908		209
47	203	1908		208
48	204	1908		209
49	205	1908		211
				4509

10. Pontony.

1	2			15
2	3			15
3	4			20
4	5			30
5	6	1908		40
6	7	1908		20
7	8	1908		20
8	9	1908		20
9	10	1913		25
				205

11. Přístavní stavby.

1. Karlín u Prahy, budova čp. 192 na stav. parcele č. 82 (Královská tř. 67 a Pobřežní ulice 38).

2. Mělník, budova čp. 22 na stav. parcele č. 611.

3. Děčín, budova čp. 133 na parc. kat. č. 35.

Děčín, budova čp. 134 na part, kat. č. 36.

4. Děčín, Fiedlerhaus, budova čp. 137 na parc. kat. č. 37.

5. Ústí n. L., skladiště I. čp. 1661 na kat. parc. č. 472.

6. Ústí n. L., skladiště II. a správní budova čp. 1706 na kat. parc. č. 1958, 1959.

7. Děčín, kůlny k opravě lodí pod č. 3 a 4,

8. Děčín, kůlny pro nářadí resp. 11 a 12.

9. Karlín u Prahy, pozemek parc. kat, č. 82.

10. Mělník, pozemek kat. parc. č. 233.

11. Děčín, pozemek stav. parc. č. 35, 36, 37.

12. Děčín, pozemky kat. parc. č. 34, 29, 30, 31, 32, 33, 110, 112, 1343/1, 26, 27, 38, 45, 47, 521, 54, 56, 58, 63, 68, 72, 73, 74, 79, 80, 81, 85, 86, 87, 88, 89, 96, 97, 98; 42.

13. Děčín, pobřežní zeď na parc. č. kat. 26.

14. Ústí n. L., pozemek parc. kat. č. 1661.

15. Ústí n. L., pozemek parc. kat. č. 1958 a 1959.

16. Ústí n. L., soukromá vlečka.

17. 2 ruční jeřáby v Děčíně.

B. Lodě "Nové Německo-České paropl. spol.".

1. Parníky vlečné.

Lodě	K. s.	Rok stavby
Mecklenburg	970	1907
Brandenburg	970	1907
Hessen	850	1909
Anhalt	700	1908
Sachsen	650	1908
Úhrnem.	4140

2. Nákladní čluny.

Číslo		Rok stavby
1	633 t	1907
3	648 "	1908
5	654 "	1908
7	653 "	1908
9	659 "	1908
11	681 "	1908
13	651 "	1908
15	658 "	1908
17	648 "	1908
19	645 "	1908
21	708 "	1904
23	662 "	1909
25	660 "	1909
27	670 "	1909
29	667 "	1909
31	800 "	1908
32	822 "	1908
35	828 "	1908
37	832 "	1908
40	807 "	1908
41	801 "	1908
42	809 "	1908
43	804 "	1908
61	652 "	1905
62	649 "	1901
63	557 "	1899
26	Úhrnem	18.258 t

C. Lodě Německo-Rakouské paropl. společnosti.

Lodě	Velikost	Rok stavby
1. Válečné parníky.
Hannover	1000 k. s.	1907
XV	500 " "	1905
XVII	650 " "	1911
	2150 k. s.

2. Přístavní parníky.

Dresden	320 k. s.	1906

3. Nákladní čluny.

Číslo
4	728 t	1913
12	623 "	1904
25	970 "	1901
26	1034 "	1902
28	628 "	1901
29	909 "	1903
40	1013 "	1903
42	886 "	1904
8	Úhrnem	6791 t

D. Lodě soukromých loďařů.

1. Vlečný parník.

Post. číslo	Katastr. č.	Majitel	Jméno lodi	Nosnost v tunách	k. s.
	3	Albrecht Gust. & Joh.	Dessau 408 (Sachsen)		900

2. Nákladní čluny.

Post. číslo	Katastr. č.	Majitel	Jméno lodi	Rok stavby	Nosnost v tunách
1.	1913	J. G. Dümling	Scharnhorst Mg. 1912	1905	924
2.	1448	Oskar Wanckel	Hamburg 7711	1906	936

1.	727	Neumane Gottlieb	Aussig 1567	1906	850
2.	1272	Büchlein Georg	Dessau 512	1905	847
3.	1265	Beyer Alfred & Co. (H. Schräger)	Magdeburg 2172	1908	835

1.	1293	Enger Friedr.	Magdeb. 7135	1908	851
2.	1412	Fr. Schmeil, vorm. Schmeil & Kirsten	Magdeb. 1974	1913	684
3.	1402	Schmeil Friedrich	Magdeb. 2092	1908	915
4.	1451	Wanckel Oskar	Magdeb. 1877	1909	785
5.	1878	Steenbock Gust.	Hbg. 7876	1912	657
6.	1338	Martens Andree	Magdeb. 1219	1909	646
7.	1230	Zimmermann	Hertha	1910	619
8.	1345	Pflöger & Hentig	Lüb. 663	1907	891
9.	1352	Pflöger & Hentig	Hambg. 332	1905	581
10.	1366	Rothenbücher, Maas & Ludicke	Hambg. 5566	1911	613
11.	2153	Hillebrandt G. F.	Stettin 2620	1907	588
12.	1953	Siepmann Heinr.	Magdeb. 2172	1908	835
13.	1259	Beyer Alfred & Co.	Hambg. 1154	1914	609
14.	52	Becker Paul	Hambg. 6414	1903	652
15.	1874	Blumenfeld	Hambg. 7770	1906	727
16.	1875	Blumenfeld	Hambg. 7824	1906	728
17.	476	Kissauer & Quast	Hambg. 8105	1907	633
18.	2156 N	Lindemann Alfred	Bresl. 2372	1906	648
19.	1885	Steenbock Gust.	Hambg. 8231	1909	689
20.	1907	Teutonia	Magdeburg	1911	684
21.	2144 N	Matthies & Berndt	Minna	1914	581
22.	1895	Engel Wilh.	Tetschen 469	1906	926
23.	I/21	Wahrenberg Julius	Nr. 362	1903	786

1.	542	Krüger Otto	Hambg. 7827	1914	569
2.	1256	Beyer Alfred & Co.	" 6293/1209	1912	565
3.	1373	Rothenbücher, Mass & Ludicke	" 16586	1903	541
4.	2170	Flint Ernst	Frida, Berl. 5614	1909	556
5.	II/2	Matthies & Berndt	Robert	1911	547
6.	1389	Röper Adolf	Hambg. 7846	1907,	537
7.	1257	Beyer Alfred & Co.	" 7847	1906	551

1.	1277	Deutsche Felsenver. Ges.	Hamburg 5275	1911	372
2.	1248	Alsen Portl. Cement Fabr.	Hambg. 9684	1909	329
3.	1249	" 10927	1911	500
4.	1928	Schl. D. G. Bl. l.	S. D. G. 222	1909	380
5.	2168 N	Witte & Co. Ernst	Walter	1913	373
6.	2142 N	Kongsback		1911	412
				Úhrnem..	26.952 t.

Uvedené předměty arbitrem přiřknuté mohou býti zaměněny jinými stejné hodnoty podle arbitrova rozhodnutí anebo vzájemné dohody s Německem.

	Ing. Neudörfl, v. r.,
	vrch. staveb. rada ministerstva veř. prací.

Příloha "B".

Seznam lodí

přiřknutých Československé republice na Dunaji.

I.

Osobní parníky.

Pořadové číslo	Jméno původního majitele	Jméno nebo číslo lodi	Koňských sil
1.	D. D. S. G.	Aggstein	365
2.	"	Wachau	365
3.	"	Wien	710
		Úhrnem	1.440

II.

Vlečné parníky.

1.	S. D. Wien	850
2.	"	München	600
3.	"	Bayern	500
4.	"	Irene	350
5.	"	Wittelsbach	500
6.	M. F. T. R.	Magyarország	1.200
7.	Atlantika	Bajtars	450
		Úhrnem	4.450

III.

Čluny.

Číslo	Pořadové číslo arbitrova rozh.	Jméno původního majitele	Jméno nebo číslo člunu	Nosnost
1.	1.	S. D. G.	8	603
2.	2.	"	23	720
3.	3.	"	24	720
4.	4.	"	25	720
5.	5.	"	29	720
6.	6.	"	31	720
7.	7.	"	34	720
8.	8.	"	40	650
9.	9.	"	42	650
10.	10.	"	43	650
11.	11.	"	54	670
12.	12.	"	82	677
13.	13.	"	67	677
14.	14.	"	69	700
15.	15.	"	71	703
16.	16.	"	72	703
17.	17.	"	74	675
18.	18.	"	78	675
19.	19.	"	79	675
20.	20.	"	89	727
21.	21.	"	91	727
22.	22.	"	92	718
23.	23.	"	93	718
24.	24.	"	94	718
25.	25.	"	96	718
26.	26.	"	97	718
27.	27.	"	106	727
28.	28.	"	109	727
29.	29.	"	110	727
30.	30.	"	114	727
31.	31.	"	116	750
32.	32.	"	119	750
33.	33.	"	10	727
34.	34.	"	19	727
35.	35.	"	128	727
36.	36.	"	129	727
37.	37.	"	132	727
38.	38.	"	133	727
39.	39.	"	134	727
40.	40.	"	135	727 (bude vyměněn jiným)
41.	41.	"	137	735
42.	42.	"	141	735
43.	43.	"	6797	661
44.	44.	"	6799	661
45.	45.	"	67125	661
46.	46.	"	67131	661
47.	47.	"	67132	661
48.	48.	"	67137	661
49.	49.	"	67133	661
50.	50.	"	67112	661
51.	51.	"	67119	661
52.	52.	"	67111	661
53.	53.	"	3201	325
54.	54.	"	3208	325
55	55.	"	3211	325
56.	56.	"	3215	325
57.	57.	"	3219	325
58.	58.	"	3222	325
59.	59.	"	6515	655
60.	60.	"	7003	479
61.	61.	"	7007	474
62.	62.	"	7008	487
63.	63.	"	7401	528
64.	64.	"	5004	491
65.	65.	"	5007	505
66.	66.	"	65121	651
67.	67.	"	217	352
68.	68.	"	A-11	455
69.	69.	"	117	456
70.	70.	"	119	496
71	71.	"	218	353
72.	72.	"	310	360
73.	73.	"	5022	522
74.	74.	"	5808	573
75.	75.	"	5809	573
76	76.	"	6768	661
77.	77.	"	6792	661
78.	78.	"	6794	661
79.	79.	"	67116	661
80.	80.	"	67225	661
			Úhrnem	50.041
81.	81.	D.D.S.G.	65238	651
			Úhrnem	50.692
82.	1.	M.F.T.R.	364	426
83.	2.	"	353	445
84.	3.	"	210	220
85.	4.	"	606	650
86.	5.	"	626	667
87.	6.	"	660	667
88.	7.	"	673	667
89.	8.	"	690	6675
90.	9.	"	703	6675
91.	10.	"	601	700
92.	11.	"	101	127
93.	12.	"	306	300
94.	13.	"	313	300
95.	14.	"	410	500
96.	15.	"	415	500
97.	16.	"	430	500
98.	17.	"	431	500
99	18.	"	445	4669
100.	19	"	710	714
101.	20.	"	756	667.5
		Úhrnem	10.352.4	61.044.4
102.	21.	Wolfinger u. Reich	Szofia	1.005
103.	22.	"	Marczi	762
		Úhrnem	1.767	1.767
104.	23	M. B. R.	Budda	727
105.	24.	M.F.T.R.	447	487
106.	25.	"	405	487
107.	26.	"	320	300
108.	27.	"	443	466
109.	28.	"	429	500
		Úhrnem	2.967	2.967
110.	1.	B.L.B.L.	143	734
111.	2.	B. L.	144	734

112.	3.	B. L.	145	734

113.	4.	B. L.	146	734

114.	5.	B. L.	125	693

115.	6.	B. L.	151	727

116.	7.	B. L.	152	737

		Úhrnem	5.083	5.083

		116 nákladních člunů		70.861.4 t

Uvedené předměty mohou býti zaměněny jinými stejné hodnoty podle arbitrova rozhodnutí anebo podle dohody se zúčastněnými státy.

	Ing. Nendörfl, v. r.,
	vrch. stav. rada ministerstva veř. prací.

Minulá Nahoru Další

Národní shromáždění československé / Poslanecká sněmovna1920 – 1925

Související odkazy

Informace

Hlavní menu