Čsl. živnostensko-obchodnícka strana stredostavovská konala ríšsky sjazd v Prahe v dňoch 19. až 21. septembra 1930. Účastníkom tohoto sjazdu ministerstvo železníc povolila 50% sľavu jazdného tak na rýchlovlakoch, ako aj osobných v analogii tarifného predpisu B čís. 104, zo dňa 15. II. 1926.

Podľa nedávneho vyhlásenia pána ministra železníc R. Mlčocha čsl. železnice sú v povážlivej krízy, nevídanej ešte čo Čsl. republika jestvuje. V dôsledku toho železničná správa bola siahla k najkrajnejším opatreniam hospodárnosti. Bolo zastavené každé prijímanie do služieb železničných - i to, ktoré je nutne v záujme železnice.

Pán minister železníc R. Mlčoch vykázal za tretí štvrťrok v železničnej správe 400 milionov schodku. V dôsledku toho boly zastavené i nezbytné investície a siahnuté k prepúšťaniu tisíce výpomocných zamestnancov. Štátna správa železničná prechováva tiež neúprimný úmyseľ oklieštiť jazdné výhody železničných zamestnancov a zdražiť palivo, proti čomu sa ohradzujeme. V tejto chúlostivej krízy čsl. železníc - štátna správa železničná šetrí tam, kde sa v záujme dobrej prosperity železníc šetriť nemá a nešetrí tam, kde by tak mala neúprosne činiť. To dokazuje i 50% sľava jazdného účastníkom sjazdu živnostenskej strany.

Podpísaní sa preto slávnej vlády pýtame:

1. Či je ochotná tento dosavaďným zvyklostiam odporujúci, stranícky a nehospodárny postup ministerstva železníc náležito vysvetliť a pre budúcnosť zamedziť?

2. Kto nahradí železničnej správe škodu vzniknutú povolením tejto sľavy?

V Prahe, dňa 21. októbra 1930.