b) Výdaje uhrazené ze skutečných (běžných) příjmů zálohově proti refundaci z příjmů ze zápůjček:

Příspěvky na zlepšení nestátních silnic, povolené, avšak se zřením k postupu subvencovaných prací nevyplacené do konce roku 1930, jejichž výplatu v částce 112, 000. 000 Kč byl silniční fond zmocněn podle § 5a) zákona o silničním fondu ve znění novely zabezpečiti z výtěžku úvěrních operací.... _____13, 577. 052 Kč 70 h.

O způsobu úhrady těchto výdajů jest řeč ještě dále.

b)úhrn... 13. 577. 052 Kč 70 h.

Výdaje ze skutečných (běžných) příjmů úhrnem (a + b)........................ 219, 173. 978 Kč - h.

Ze srovnání (náležitostí) skutečných (běžných) příjmů roku 1933 a výdajů téhož roku z nich uhrazených vyplývá zbytek (náležitost) z těchto příjmů roku 1933..................... 25, 232. 931 Kč 65 h.

Po připočtení zbytku (náležitosti) ze skutečných (běžných) příjmů, který byl podle zprávy o činnosti fondu roku 1932 k 31. prosinci 1932 (strana 472) 42, 964. 613 Kč 75 h

jest zbytek (náležitost) ze skutečných (běžných) příjmů k 31. prosinci 1933................. 68, 197. 545 Kč 40 h.

Vyloučí-li se z tohoto zbytku (náležitosti) v něm obsažené nedoplatky na daň z motorových vozidel a na bývalou dávku z jízdného za osobní dopravu autobusy, kterými fond nemůže zatím disponovati a které činí za celou dobu trvání fondu podle účetní závěrky k 31. prosinci 1933 dohromady.... 26, 173. 210 Kč 10 h,

zmenší se zbytek ze skutečných (běžných) příjmů k 31. prosinci 1933 na.. 42, 024. 335 Kč 30 h,

kterých může fond užíti pro reelní výdaje roku 1934.

Z těchto 42, 024. 335 Kč 30 h jest však vázán o účelem stanoveným zákonem, t. j. pro příspěvky na zlepšení nestátních silnic, povolované počínajíc rokem 1931....... 30, 168. 976 Kč 65 h,

poněvadž ze sumy 270, 000. 000 Kč (třikrát 90, 000. 000 Kč), určené podle shora citovaného zákonného ustanovení pro jmenované příspěvky na roky 1931-1933, bylo v těchto letech pro tyto příspěvky spotřebováno pouze....................... 147, 866. 694 Kč 40 h,

dále pak bylo z ní v těchto letech užito zálohově proti refundaci z příjmů ze zápůjček 91, 964. 328 Kč 95 h pro výplatu již shora dotčených příspěvků povolených, avšak se zřením k postupu subvenovaných prací nevyplacených do konce roku 1930, a zbylo z ní tudíž 30, 168. 976 Kč 65 h, které musí býti reservovány pro příspěvky povolované počínajíc rokem 1931. Poznamenává se, že se v rozpočtu fondu na rok 1934 počítá se zbytkem pouze 28, 000. 000 Kč a se zálohově vyplacenými do konce roku 1933 92, 000. 000 Kč.

Po odečtení těchto vázaných 30, 168. 976 Kč 65 h od shora udaného zbytku 42, 024. 335 Kč 30 h jeví se v hospodaření skutečnými (běžnými) příjmy fondu za celou dobu jeho trvání k 31. prosinci 1933 přebytek.................. 11, 855. 358 Kč 65 h,

na kterém nelpí k 31. prosinci 1933 žádné závazky.

Podle zprávy o činnosti fondu roku 1932 (str. 472) byl k 31. prosinci 1932 přebytek 2, 001. 954 Kč 45 h; vzrostl tudíž roku 1933 o 9, 853. 404 Kč 20 h.

Poznamenává se, že se s tímto reelním přebytkem v rozpočtu fondu na rok 1934 nepočítá; jest to reserva, ze které by mohl fond hraditi schodky v hospodaření svými běžnými příjmy v příštích letech, kdyby se snad vyskytly.

II. Hospodaře ní příjmy ze zápůjček.

Podle § 4, odst. 1 zákona o silničním fondu ve znění novely jest silniční fond oprávněn sjednávati zápůjčky se zřetelem na své běžné příjmy, t. j. do takové sumy, jejíž úrokování a umořování jest předvídanými běžnými příjmy zajištěno.

Roku 1933 měl fond tyto příjmy ze zápůjček (náležitosti):

1. Ze zápůjčky 125, 000. 000 Kč sjednané s ústřední sociální pojišťovnou na rok 1933, na kterou obdržel

již roku 1932.............25, 000, 000 Kč - h,

zbytek........................ 100, 000. 000 Kč - h.

2. Na zápůjčku poskytnutou fondu z výtěžku půjčky práce z roku 1933.. 165, 000. 000 Kč - h. Příjmy ze zápůjček úhrnem............ 265, 000. 000 Kč - h.

K příjmu pod čís. 2 se poznamenává, že roku 1933 byla státnímu silničnímu fondu zajištěna podle příslušných ustanovení zákona čís. 48/1933 Sb. z. a n. o půjčce práce z výtěžku této půjčky zatím zápůjčka 412, 145. 200 Kč a to 352, 145. 200 Kč pro úhradu nákladů na zlepšování státních silnic a všeobecných správních výdajů fondu a 60, 000. 000 Kč pro čátečnou úhradu již vpředu zmíněných závazků fondu úhrnné velikosti 112, 000. 000 Kč, jež vznikly z příspěvků na zlepšení nestátních silnic povolených, avšak se

zřením k postupu subvenovaných prací nevyplacených do konce roku 1930. částka 352, 145. 200 Kč určená pro účely státních silnic a správní výdaje byla sice již roku 1933 až na poměrně malou částku absorbována závazky vzniklými do konce roku 1933, avšak fond si roku 1933 vyžádal od státní finanční správy vyplacení pouze 150, 000. 000 Kč, které potřeboval pro úhradu toho roku likvidních částek. Mimo to mu finanční správa přiznala na tuto zápůjčku ještě dalších 15, 000. 000 Kč, jichž bylo použito na splacení zálohy poskytnuté fondu ze státní pokladny v roce 1932. Do konce roku 1933 obdržel tudíž fond od státní finanční správy na zápůjčku z výtěžku půjčky práce 165, 000. 000 Kč. Na shora řečených 60, 000. 000 Kč, určených pro nestátní silnice, nepožadoval fond od státní finanční správy roku 1933 zatím žádné částky, poněvadž mohl příspěvky, pro něž suma ta je určena, jak bylo již shora při jiné příležitosti řečeno, vypláceti zatím zálohově ze svých běžných příjmů.

Roku 1933 měl fond tyto výdaje z příjmů ze zápůjček (náležitosti):

1. Na zlepšení státních silnic bez výdajů pod čís. 2......... 182, 244. 247 Kč 70 h.

2. šestou a sedmou sjednanou pololetní splátku (úmor) podnikatelského úvěru, na který byly zadány roku 1930 úpravy (zlepšení) souvislých tratí

státních silnic..................... 66, 853. 692 Kč 60 h.

úrok tohoto úvěru jest vpředu ve výdajích ze skutečných (běžných)

příjmů.

Poznamenává se, že na tento úvěr zbývá splatiti poslední, osmou splátku

(úrok a úmor) roku 1934.

3. Na splátku zálohy ze státní pokladny v roce 1932........ 15, 000. 000 Kč - h.

Výdaje z příjmů ze zápůjček úhrnem...... 264, 097. 940 Kč 30 h.

Ze srovnání (náležitosti) příjmů ze zápůjček roku 1933 a výdajů téhož roku z nich uhrazených vyplývá zatím nespotřebovaná částka (náležitost) z těchto příjmů roku 1933.................. 902. 059 Kč 70 h.

Po připočtení nespotřebovaného zbytku (náležitosti) z příjmů ze zápůjček, který byl podle zprávy o činnosti fondu roku 1932 k 31. prosinci 1932 (strana 473)..................... 2, 749. 709 Kč 30 h,

jest zatím nespotřebovaná částka (náležitost) z příjmů

ze zápůjček k 31. prosinci 1933............______3, 651. 769 Kč - h.

III. Změny v dluzích z dlouhodobých zápůjček (v dlužných kapitálech).

V dlouhodobých zápůjčkách včetně zálohy ze státní pokladny v roce 1932 fond obdržel:

Do 31. prosince 1932 (strana 473)............... 981, 629. 386 Kč - h

v roce 1933....................... 265, 000. 000 Kč - h

do 31. prosince 1933 úhrnem.............. 1. 246, 629. 386 Kč - h.

Z těchto dlouhodobých zápůjček fond umořil:

Do 31. prosince 1932 (strana 473)............... 28, 405. 797 Kč 06 h

v roce 1933....................... 16, 884. 058 Kč 05 h

splatil zálohu ze státní pokladny................ 15, 000. 000 Kč - h

do 31. prosince 1933 úhrnem.............. 60, 289. 855 Kč 11 h.

Neumořený zbytek dlouhodobých zápůjček, splatný v příštích rocích, byl:

k 31. prosinci 1932 (strana 473)................ 953, 223. 588 Kč 94 h

k 31. prosinci 1933..................... 1. 186, 339. 530 Kč 89 h.

IV. Ryzí pasivum.

Podle účetní závěrky silničního fondu za rok 1933 ze srovnání náležitosti u příjmů skutečných a z úvěrních operací v hotovostech, jakož i v dlužných

kapitálech za rok 1933................... 541, 290. 967 Kč 70 h

a stejné náležitosti u výdajů.................. 748, 271. 918 Kč 30 h

vyplývá pro hospodaření fondu za rok 1933 schodek.......s. 206, 980. 950 Kč 60 h.

Po připočtení ryzího pasiva fondu k 1. lednu 1933........ 907, 509. 265 Kč 89 h

jest ryzí pasivum státního silničního fondu k 31. prosinci 1933....................... 1. 114, 490. 216 Kč 49 h,

které se převádí do následujícího roku. --------------------------------

B. činnost státního silničního fondu v roce 1933 po stránce technické.

I. Zlepšování státních silnic.

Roku 1933 bylo pokračováno v soustavném zlepšování státních silnic, které bylo umožněno tím, že byla silničnímu fondu zajištěna kromě zápůjčky ústřední sociální pojišťovny také zápůjčka 352, 145. 200 Kč (pro účely státních silnic) z výtěžku půjčky práce. Tím byla opatřena nezaměstnaným práce nejen na silnicích, ale i v podnicích, které vyrábějí hmoty a potřeby pro silniční práce.

Prováděny byly tyto práce:

a) V tratích mimo obce (města) další nátěry živičnými látkami na vozovkách opatřených povrchovými úpravami v předešlých letech, dále naléhavé místní úpravy a to povrchové úpravy, střední a těžké vozovky, podklady pro vozovky, které budou zřízeny v příštích letech a úpravy důležitých souvislých tratí státních silnic celostátního významu, zadané podnikatelským firmám s podmínkou, že je dokončí v polovici roku 1934, aby bylo umožněno zaměstnávati dělnictvo v lomech v zimě a na jaře na silnicích.

b) Dlažby vozovek a úpravy nutné k zlepšení místních dopravních poměrů na státních silnicích v oněch obcích (městech), které se rozhodly prováděti tyto práce k zmírnění místní nezaměstnanosti a zavázaly se uhraditi předepsanou část schváleného rozpočteného nákladu.

c) Pokračováno v rekonstrukcích a přeložkách státních silnic započatých v minulých rocích a započaty nové takové stavby.

Úhrnná délka úseků státních silnic, na kterých byly prováděny shora řečené práce, byla 507'849 km. Tyto práce byly rozvrženy takto: a) V tratích mimo obce:

	Těžké vozovky
Země	kamenné dlažby	vozovky z cementového betonu	živičné vozovky	Povrchové úpravy
	km	km	km	km
Česká ...........	41, 909	20, 879	21321	156, 160
Moravskoslezská .......	64, 077	____	10, 932	11, 800
Slovenská ..........	22, 014	20, 753	10, 913	-
Podkarpatoruská .......	12. 837	-	___	-
Úhrnem ...........	140, 837	41, 632	43, 166	167, 960

V tratích mimo obce byly kromě toho prováděny úpravy podkladu v délce 66'411 km pro vozovky zřizované v příštích rocích.

b) V tratích probíhajících obcemi, drobná kamenná dlažba a místní korekce: V zemi:

České........................ 21'467 km,

Moravskoslezské.................... 8, 152 km,

Slovenské...................... 1'318 km,

Podkarpatoruské.................... 2'070 km,

úhrnem... _________33'007 km.

c) Rekonstrukce a přeložky: V zemi:

České........................ 1'008 km,

Moravskoslezské.................... 4, 302 km,

Slovenské...................... 7, 697 km,

Podkarpatoruské....................__________1'829 km,

Úhrnem... 14, 836 km.

Na všechny úpravy státních silnic - vyjímajíc úpravy souvislých tratí, zadané roku 1930 na úvěr podnikatelský - bylo roku 1933 vydáno: V zemi:

České........................ 95, 775. 329 Kč 65 h,

Moravskoslezské.................... 37. 601, 960 Kč 50 h,

Slovenské...................... 31, 891. 354 Kč 10 h,

Podkarpatoruské.................... 13, 076. 591 Kč 60 h,

Úhrnem... 178, 345. 235 Kč 85 h.

Z toho připadá:
a) na úpravy vozovek státních silnic mimo obce..		155, 318. 869 Kč 85 h,
b) na úpravy vozovek státních silnic v obcích..		18, 819. 790 Kč - h,
č) na rekonstrukce a přeložky úseků státních silnic.		4, 206. 576 Kč - h,
	Úhrnem...	178, 345. 235 Kč 85 h.
S připočtením:
d) výdajů na opatření strojů a nářadí .....	41. 650 Kč - h
e) všeobecných správních výdajů .......	3, 857. 361 Kč 85 h	3, 899. 011 Kč 85 h
bylo vydáno na zlepšení státních silnic roku 1933 úhrnem....		182, 244. 247 Kč 70 h.

Tyto výdaje byly hrazeny z příjmů ze zápůjček fondu; viz vpředu sub A/II.

Na úpravy souvislých tratí státních silnic, zadané roku 1930 na úvěr podnikatelský, bylo roku 1933 vydáno:

a) na úroku z podnikatelského úvěru:

V zemi:

České........................ 2, 372. 000 Kč - h,

Moravskoslezské.................... 879. 193 Kč 20 h,

Slovenské......................_______475. 778 Kč 30 h,

a) úhrnem... 3, 726. 971 Kč 50 h.

b) na úmoru (splátkách) podnikatelského úvěru:

V zemi:

české........................ 42, 197. 960 Kč - h,

Moravskoslezské.................... 11, 252. 644 Kč 60 h,

Slovenské...................... 13, 403. 088 Kč - h,

b) úhrnem... 66, 853. 692 Kč 60 h, a) + b) úhrnem... 70, 580. 664 Kč 10 h.

Úrok sub a) byl hrazen z běžných příjmů fond hrazen z příjmů ze zápůjček, viz vpředu sub A/II. u, viz vpředu sub A/I, úmor (splátky) sub b) byl

II. Zlepšování nestátních silnic.

Na zlepšení nestátních silnic (včetně opatření silničních strojů) byly roku 1933 ze silničního fondu definitivně povoleny příspěvky zemím, okresům, zemským hlavním městům a vicinálním výborům:

	Země:	Délka zlepšovaných trati:	Rozpočtený náklad:	Povolený příspěvek:
Česká...		451 km	94, 586. 000 Kč - h	67, 487. 800 Kč - h
Moravskoslezská		75 km	40, 883. 000 Kč - h	26, 042. 000 Kč - h
Slovenská..		66 km	27, 908. 000 Kč - h	18, 994. 400 Kč - h
Podkarpatoruská		12 km	1, 981. 000 Kč - h	1, 438. 000 Kč - h
	úhrnem...	604 km	165, 358. 000 Kč - h	113, 962. 200 Kč - h.

Vyšší suma povolených příspěvků roku 1933 (téměř 114 mil. Kč) proti rozpočtové částce 90 mil. Kč byla umožněna tím, že roku 1932 stejná rozpočtová částka 90 mil. Kč nebyla plně povolenými příspěvky vázána z důvodů uvedených na tomto místě ve zprávě o činnosti fondu roku 1932. Podobně jako v předešlém roce byly i roku 1933 příspěvky napřed jen zatímně přislibovány a teprve po prokázání úhrady zbytku nákladu příspěvkem neuhrazeného byly povolovány definitivně.

Úhrnná délka tratí nestátních silnic, na jejichž zlepšení byly roku 1933 povoleny příspěvky ze silničního fondu, je 604 km. Z této délky připadá na jednotlivé země a druhy úprav:

Země	Lehké vozovky (válcování, povrchové úpravy)		Střední vozovky (makadamy, koberce a pod. )		Dla	držby	Novodobé těžké vozovky (betonové, živičné a pod. )		Rekonstrukce a přeložky		Úhrnem
	km	%	km	%	km	%	km	%	km	%	km	%
Česká .......	290. 0	64. 4	55. 4	12. 3	74. 9	16. 6	14. 2	3. 1	16. 4	3. 6	450-9	100
Moravskoslezská..	97	13. 0	8. 9	11. 9	42. 6	57. 0	4. 8	6. 4	8. 7	11. 7	74. 7	100
Slovenská...	26. 4	39. 7	5. 0	7. 5	5. 9	8. 9	21. 5	32. 3	7. 7	116	66. 5	100
Podkarpatoruská..	9. 0	75. 6	-	-	0. 5	4. 2	0. 8	6. 7	1. 6	13. 5	11. 9	100
Úhrnem...	335. 1	55. 5	69. 3	11. 4	123. 9	20. 5	41. 3	6. 8	34. 4	5. 8	, 604. 0	100

Zvláštní pozornost byla věnována úpravám oněch dálkových nestátních silnic, které mají význam celostátní nebo mezinárodní. K takovým patří především spoje mezi zemí Moravskoslezskou a Slovenskou, v Čechách pak na příklad úsek z Teplic-Šanova k státním hranicím v Cinvaldu, tvořící součást mezinárodního spojení Berlín-Praha-Vídeň. Důkladnou úpravou silničních spojů moravskoslovenských se též vysvětluje vyšší průměrný náklad věnovaný na zlepšení l km v zemích Moravskoslezské a Slovenské. Průměrný náklad v Čechách je 210 Kč, v zemi Moravskoslezské 545 Kč, v zemi Slovenské 423 Kč a v zemi Podkarpatoruské 165 Kč.

Na příspěvky povolené po 1. lednu 1931 bylo roku 1933 poukázáno k výplatě .......................... 61, 618. 378 Kč 50 h,

a na příspěvky povolené, ale nevyplacené do konce roku 1930 bylo roku 1933

poukázáno k výplatě.................... 13, 577. 052 Kč 70 h.

Roku 1933 bylo tudíž splaceno úhrnem.............. 75, 195. 431 Kč 20 h.

Z toho připadá:

Na zemi

Českou......................... 48, 293. 962 Kč - h,

Moravskoslezskou..................... 20, 663. 893 Kč 60 h,

Slovenskou....................... 5, 160. 222 Kč 80 h,

Podkarpatoruskou.....................______1, 077. 352 Kč 80 h,

Úhrn... 75, 195. 431 Kč 20 h'

C. Dodatek.

V této zprávě shora uvedené výdaje státního silničního fondu týkají se pouze zlepšování státních i nestátních silnic a mostů. Kromě toho však jsou každoročně v rozpočtové skupině I. "Vlastní státní správa", v kap. 14 "Ministerstvo veřejných prací" preliminovány výdaje na udržování, stavby a přestavby státních silnic a mostů a na příspěvky k stavbám a přestavbám nestátních silnic.

ZPRÁVA

ministra veřejných prací podle ustanovení §12 zákona ze dne 27. března

1931, čís. 50 Sb. z. a n. o činnosti státního vodohospodářského fondu při

ministerstvu veřejných prací za rok 1933.

A. Finanční hospodářství a stav fondu v roce 1933.

Podrobná data účetní závěrky státního vodohospodářského fondu (str. 312-316) vykazují tyto výsledky finančního hospodářství fondu v roce 1933 a stav fondu k 31. prosinci 1933.

PŘÍJMY: A. V hotovostech: I. Skutečné: V roce 1933 měl fond tyto skutečné příjmy (běžné náležitosti):

1. Státní příděl na rok 1933 vymezený finančním zákonem ze dne 24. února

1933, čís. 37 Sb. z. a n., na částku.............. 42, 500. 000 Kč - h

2. Na výnosu daně z vodní síly připadající na státní vodohospodářský fond při ministerstvu veřejných prací podle § 6, odst. 2, lit. a), b) zák. čís.

50/1931 Sb. z. a n. bylo dosaženo částky........... 9, 234. 010 Kč 30 h

3. Příspěvky zemí, k nimž jsou jednotlivé země podle § 13 zák. povinny, vyčísleny jsou částkou................... 24, 676. 527 Kč 85 h

4. Na příspěvcích okresů, obcí, družstev a zájemníků bylo dosaženo částky 3, 511. 994 Kč 20 h

5. Hrubý výnos z provozu přístavů vybudovaných státem neb fondem vykázán jest částkou................... 4, 559. 768 Kč 50 h

6. Hrubý výnos z využitkování vodních sil a z údolních přehrad vybudovaných státem nebo fondem dosahuje částky........... 1, 638. 437 Kč 55 h

7. Hrubý výnos z provozu ostatních staveb a prací, jakož i výtěžku z pozemků, objektů a práv podle § 6, odst. 3 cit. zákona vykázán jest částkou 2, 343. 758 Kč 70 h

8. Na úrocích z výnosu fondového jmění a různém dosažena částka... _______294. 906 Kč 40 h

Skutečné příjmy úhrnem... 88, 759. 403 Kč 50 h.

s

II. Zápůjčky:

Podle ustanovení § 7, odst. l cit. zákona může fond k uskutečnění svých úkolů uzavříti výpůjčku ve výši 948, 000. 000 Kč v přibližných ročních částkách po 79, 000. 000 Kč v rocích 1931-1942.

Se zřetelem k tomuto zmocnění vypůjčil si fond u Všeobecného pensij-
ního ústavu v Praze pro rok 1933 částku ............. Zde byla také zaúčtována další záloha ze státní investiční půjčky z r. 1931	80, 000. 000 Kč - h.
vzniklá vyúčtováním kursovní ztráty v částce- ...........	. - Kč 35 h
Příjmy ze zápůjček úhrnem...	80, 000. 000 Kč 35 h.
Činily tedy příjmy skutečné a příjmy ze zápůjček dohromady ......	168, 759. 403 Kč 85 h.
B. V vložených kapitálech:
Na pohledávkách splatných až v příštích rocích přibylo:
a) nově v roce 1933 ....................	76. 344 Kč 85 h
b) upravením počátečního stavu těchto pohledávek .........	999. 709 Kč 80 h.
Úhrnem...	1, 076. 054 Kč 65 h.
C. V dlužných kapitálech:
Z dluhu u Všeobecného pensijního ústavu v Praze ubylo úmorem...	1, 718. 877 Kč 05 h.
Z jiných dluhů splatných v příštích rocích ubylo nastoupením splatnosti a současným předepsáním do běžné náležitosti skutečných výdajů v hotovosti	3. 912 Kč 15 h
Úhrnem...	1, 722. 789 Kč 20 h.
Příjmy (A - C) dohromady...	171, 558. 247 Kč 70 h.

VÝDAJE:

Naproti tomu byly na účet fondu hrazeny tyto výdaje:

A. V hotovostech: I. Skutečné:

1. Splavnění a úpravy řek podle § 1, odst. 1 A zák .........	79, 600. 462 Kč 85 h
2. Vybudování přístavů ...................	4, 231. 430 Kč 30 h
3. Vybudování údolních přehrad ...............	32, 307. 493 Kč 50 h
4. Využitkování vodních sil .................	26, 717. 071 Kč 15 h
5. úprava místních štěrkonosných toků a bystřin .........	862. 548 Kč 35 h
6. Náhradní zařízení vodohospodářsko-meliorační .........	725. 750 Kč 55 h
7. Přípravné práce pro umělé vodní cesty a pro splavnění řek .....	172. 158 Kč 30 h
8. Všeobecné správní náklady ................	2, 308. 202 Kč 65 h
9. úroky z výpůjček ....................	13, 696. 620 Kč 60 h
10. Různé a dodatek zaúčtované kursovní ztráty při vyúčtování zálohy ze
státní investiční půjčky z roku 1931 .............	82. 764 Kč 30 h
Skutečné výdaje úhrnem...	160, 704. 502 Kč 55 h.
II. Úmor zápůjček: Uskutečněné zápůjčky fondu třeba věřiteli splatiti ve lhůtách stanovených dlužními úpisy. V roce 1933 bylo poukázáno na úmor zápůjček u Všeobecného pensijního
ústavu v Praze ......................	1, 718. 877 Kč 05 h
a činily tedy výdaje skutečné a výdaje na úmor zápůjček dohromady...	162, 423. 379 Kč 60 h.
B. V vložených kapitálech: Z pohledávek splatných v příštích rocích ubylo nastoupením splatnosti
a současným předepsáním do běžné náležitosti skutečných příjmů v hotovosti	701. 171 Kč 20 h.