Senát Národního shromáždění R. Čs. r. 1934.
III. volební období.
11. zasedání.
Tisk 1402.
Zpráva
technicko-dopravního výboru
k vládnímu návrhu zákona (tisk 1396)
o označování váhy na těžkých břemenech dopravovaných po lodích.
Už z titulu navrženého zákona je patrno, že přesně v souhlase s usnesením XII. Mezinárodní konference práce jedná se především o dopravu lodní. Působí dojmem zvlášť pečlivého uvážení věci, přidává-li vládní návrh do zákona tatáž opatření pro dopravu železniční, neboť možnosti, jimž má zákon čelit, předpokládají se i na železnicích.
Vedle 24 států, o nichž vládní důvodová zpráva uvádí, že usnesení ženevské ratifikovaly, postrádal výbor hlavní státy námořní. To proto, poněvadž dobrá prakse podle našeho budoucího zákona a ostatních, bude touto mezerou značně rušena.
Vládní návrh zákona svým účelem znamená ochranu dělnictva a zřízenců před nebezpečím úrazů a technicko-dopravní výbor se usnesl doporučit jej plenu senátu ke schválení v plném znění podle tisku 1396.
V Praze dne 4. prosince 1934.
Jáchym Havlena v. r.,
předseda.
F. Šťastný v. r.,
zpravodaj.
Zákon
ze dne.................................................................... 1934
o označování váhy na těžkých břemenech dopravovaných po lodích.
Národní shromáždění republiky Československé usneslo se na tomto zákoně:
§ 1.
Kusy zboží o hrubé váze aspoň 1000 kg, které jsou přijímány na území Československé republiky k dopravě po lodi, ať již na moři či na řece, musí býti označeny vně svojí hrubou vahou v kilogramech. Označení váhy musí se státi způsobem jasným a trvalým. Povinnost tato přísluší odesilateli zboží a nastává okamžikem, jakmile břemeno bylo odevzdáno prvému dopravci byť jen k dílčí dopravě po souši.
§ 2.
Porušení předpisu v § 1 trestají okresní úřady - nejde-li o čin trestný soudně - peněžitou pokutou od 20 do 200 Kč a v případě nedobytnosti vězením od 6 do 48 hodin.
§ 3.
Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1935; provedou jej ministři sociální péče, veřejných prací a železnic v dohodě se zúčastněnými ministry.