Snem Slovenskej republiky 1943

I. volebné obdobie. 9. zasadanie.

750

Zpráva

ústavnoprávneho výboru

o vládnom návrhu zákona o poštátnení tuzemského úseku Košicko-bohu-mínskej železnice a o likvidácii účastinnej spoločnosti "Košicko-bohumínska dráha" /tlač 738/.

Následkom mníchovského a viedenského rozhodčieho výroku v roku 1933 bolo rozdelené územie, ktorým prebiehala Košicko-bohumínska železnica, medzi troma štátmi, a to medzi Slovenskou republikou, Veľkonemeckou ríšou a Maďarským kráľovstvom. Následkom týchto štátoprávnych zmien stalo sa potrebným upravil otázku rozdelenia kapitálovej účasti býv. Česko-Slovenskej republiky na účastinnej spoločnosti Košicko-bohnmínska dráha, ako aj otázku likvidácie spoločnosti a rozdelenia jej majetkových práv i záväzkov medzi uvedenými štátmi. Tieto otázky boly upravené medzištátnou Dohodou, podpísanou v Berlíne 15. novembra 1940, s ktorou Snem Slovenskej republiky na zasadnutí 13. marca 1941 vyslovil súhlas podľa § 24 písm.h/ Ústavy.

Aby ustanovenia uvedenej medzištátnej Dohody nadobudly právnu účinnosť noriem vnútroštátne záväzných, treba ich recipovať do vnútroštátneho právneho poriadku, a to v legislatívnej forme, zodpovedajúcej právnej povahe pravidiel, ktoré Dohoda obsahuje. Nakolko predmetná medzištátna Dohoda dotýka sa súkromnoprávnych pomerov spoločnosti a zasahuje najmä aj do súkromných nárokov veriteľov spoločnosti, preto recepcia príslušných ustanovení Dohody pre práv-

- 2 -

ny poriadok vnútroštátny vyžaduje formu zákona. Tomuto účelu chce vyhovieť predložený vládny návrh zákona.

So zreteľom na uvedené dôvody v § 1 vyslovuje sa všeobecná zásada, podľa ktorej sa predmetnej medzištátnej Dohode,uzavretej medzi Slovenskou republikou, Nemeckou ríšou a Maďarským krá-lovstvom o účastinnej spoločnosti "Košicko-bohumínska dráha", priznáva vnútroštátna účinnosť.

Ustanovenie § 2 pamätá na výmaz zaniklej spoločnosti z firemného registra, na prechod majetkových práv i záväzkov na základe Dohody, ako aj na pozemnoknižné vpisy z obsahu Dohody vyplývajúce.

Ustanovenie § 3 upravuje nároky majiteľov prioritných dlhopisov na úroky proti slovenskému Štátu, ako právnemu nástupcovi zaniklej spoločnosti.

Ustanovenie § 4 sa týka finančných nárokov Štátu, vyslovujúc zásadu, že nároky štátu a nedoplatkov na daniach, poplatkoch a verejných dávkach proti bývalej Košicko-bohumínskej spoločnosti zanikajú. Vyslovenie tejto zásady je v plnej miere odôvodnené tým, že majetko-právnym nástupcom zaniklej spoločnosti stal sa vlastne sám štát ako právny subjekt.

Ustanovenia § 5 riešia otázku finančnej úhrady výdavkov, spojených s vykonaním Dohody, ako aj poštátnením tuzemského úseku Košicko-bohumínskej železnice.

Predmetný vládny návrh vyplýva zo splnenia záväzkov, prevzatých medzištátnou Dohodou, s ktorou Snem Slovenskej republiky vyslovil už svoj súhlas. Preto ústavnoprávny výbor odporúča slávnemu Snemu vládny návrh v predloženom znení prijal.

7 Bratislave 6. mája 1943.

- 3 -

Zpráva

rozpočtového výboru.

Rozpočtový výbor zaoberal sa osnovou na zasadnutí dňa 6. mája 1943. Osnova je logickým následkom Dohody, ktorú Slovenská republika uzavrela s Nemeckou ríšou a s Maďarským kráľovstvom dňa 15. novembra 1940 a ktorej cieľom bolo likvidoval účastinnú spoločnost "Košicko-bohumínska dráha". V Dohode okrem prevzatia majetku a práv tejto spoločnosti zaviazala sa Slovenská republika aj na určitá povinnosti. Takouto je aj povinnosť výmazu spoločnosti z firemného registra. Povaha tohto záväzku vyžaduje riešenie formou zákona. To isté platí o výmaze záložných práv, ktoré viaznu na nehnuteľ-aostiach tejto spoločnosti, nakoľko podľa Dohody prechádzajú na slovenský štát. Bolo treba vylúčiť aj akékoľvek pochybnosti, ktoré súvisely s povinnosťou plnenia úrokovej služby majiteľov prioritných obligácií. Konečne okrem ďalších drobnejších otázok bolo treba upravil aj problém financovania celej transakcie. Návrh zákona obsahuje zmocnenie ministra financií opatril potrebné prostriedky úverom.

Rozpočtový výbor dospel k názoru, že likvidáciu tejto významnej otázky treba umožniť i za terajšej ťažkej finančnej situ-áeie štátu, preto odporúča Snemu osnovu zákona uzákoniť tak, ako ju výbory upravily.

V Bratislave 6. mája 1943.

Zákon

zo dňa 1943

o poštátnení tuzemského úseku Košicko-bohumínskej železnice a o likvidácii účastinnej spoločnosti "Košicko-bohumínska dráha".

Snem Slovenskej republiky sa usniesol na tomto zákone:

§ 1.

Dohode medzi Slovenskou republikou,Ne-meokou ríšou a Maďarským kráľovstvom o účas-tinnej spoločnosti "Košicko-bohumínska dráha" , uzavretej dňa 15. novembra 1940 v Berlíne a uverejnenej vyhláškou ministra zahraničných, vecí pod č. 187/1941 Sl. z. /v ďalšom texte "Dohoda"/, priznáva sa vnútroštátna účinnosť.

§2.

/1/ Účastinnú spoločnosť "Košicko-bohu-mínska dráha" so sídlom v Bratislave /v ďalšom texte "Spoločnosť"/ treba považoval sa zaniklú bez likvidácie dňom 20. augusta 1941. Firmu Spoločnosti z firemného registra vymaže príslušný súd na návrh Ministerstva dopravy a verejných prác.

/2/ Všetok majetok Spoločnosti, ako aj jej záväzky, prechádzajú v medziach Dohody na slovenský štát dňom zániku Spoločnosti.Na tú časť nehnuteľnosti, ktorú slovenský štát Dohodou nadobudol, vloží príslušný knihovný súd vklad vlastníckeho práva v prospech Slovenskej republiky a- pokiaľ na týchto nehnu-

teľnostiach viaznu v prospech veriteľov záložné práva -vymaže ich. Žiadosť o vklad vlastníckeho práva a o výmaz záložných práv podá súdu Ministerstvo dopravy a verejných prác po dohode s Ministerstvom financií.

§ 3.

Slovenský štát zaplatí úroky majiteľom prioritných dlhopisov sročné podľa jednotlivých emisií len na dobu od zastavenia úrokovej služby až do 51. decembra 1941.

§ 4.

Nároky štátu z nedoplatkov na daniach, poplatkoch a verejných dávkach, ako i na prirážkach k nim, proti Spoločnosti zanikajú. Dane, poplatky, verejné dávky a prirážky k nim, ktoré by maly byť vyrubené Spoločnosti do dňa jej zániku, sa nevyrubia.

§ 5.

Minister financií sa zmocňuje, aby finančné prostriedky, potrebné na výdavky spojené s vykonaním Dohody a poštátnením tuzemského úseku Košicko-bohumínskej železnice, obstaral úverom.

§ 6.

Tento zákon nadobúda účinnosť dňom vyhlásenia: vykoná ho minister financií a minister dopravy a verejných prác.