Snem Slovenskej republiky 1944

I. volebné obdobie. 11. zasadanie.

962

Vládny návrh.

Zákon

zo dňa 1944

o príspevkoch štátu na uhradenie prevádzkových schodkov Slovenskej Dunajplavby, účastinnej spoločnosti, počas mimoriadnych pomerov spôsobených vojnou.

Snem Slovenskej republiky sa usniesoi na tomto zákone:

§ 1.

/1/ Minister financií sa splnomocnuje,

aby po dohode s ministrom hospodárstva prispieval Slovenskej Dunajplavbe, účastinnej spoločnosti /v ďalšom texte -"Spoločnosť"/ na úhradu prevádzkových schodkov, ktoré vznikly Spoločnosti počas mimoriadnych pomerov spôsobených vojnou tým, že Spoločnosť musí na úradný príkaz udržoval prevádzkovú pohotovosť alebo nerentabilnú prevádzku.

/2/ Výšku a spôsob príspevkov určí minister financií po dohode s ministrom hospodárstva.

/3/ Priznaním príspevku podľa ods. 1. stráca Spoločnosť nárok na náhradu škody podľa §§ 161 a 162 zákona Č. 131/1936 Sb. z. a n"

§ 2.

Minister financií sa splnomocňuje, aby

prostriedky potrebné podľa § 1, ak ich nebude vedieť uhradil z riadnych štátnych príjmov, opatril úverom.

§ 3.

Tento zákon nadobúda účinnosť dňom vyhlásenia vykoná ho minister financií a minister hospodárstva.

Dôvodová zpráva.

Následkom vojnových udalostí stala sa plavba na Dunaji na-tolko riskantnou a nerentabilnou, že Slovenská Dunajplavba ako účastinná spoločnosť, pre ktorú sú podľa obchodného zákona smerodajné jedine hľadiská súkromnoekonomické, považovala v záujme spoločnosti za potrebné svoju prevádzku úplne zastavil a celý svoj lodný park nechal v prístavoch. Vážne politické a vojenské záujmy však vyžadujú, aby lodná doprava po Dunaji bola aj naďalej udržaná. Preto bolo spoločnosti na základe rozhodnutia vlády nariadené pokračoval v prevádzke pod dozorom osobitného vojenského komisára. Toto rozhodnutie je odôvodnené vojnovým stavom a opiera sa o príslušné ustanovenie zákona Č. 131/1936 Sb. z. a n. /§ 29 ods. 2 písm. a/ a b//.

Podľa platného právneho stavu /§§ 161 a 162 zákona č. 131/ 1936 Sb. z. a n. / má Slovenská Dunajplavba nárok na náhradu škody, ktorá jej vznikne prevádzkou na úradný príkaz, to znamená, že prevádzkovú stratu, ktorá nastane ak príjmy nútenej prevádzky nebudú stačil na zaokrytie režie tejto prevádzky, musí Slovenskej Dunaj-plavbe nahradil štát. Avšak vzhľadom na to, že účastiny Slovenskej Dunajplavby sú 100 % v rukách štátu a že štátna pokladnica je vojnovými výdavkami neobyčajne zaťažená, osnova výnimkou z všeobecne platných zásad zákona č. 131/1936 Sb. S. a n. určuje, že Slovenskej Dunajplavbe zásadne nepatrí náhrada celej prevádzkovej straty, ale len časť, ktorú určí minister financií po dohode s ministrom hospodárstva. Tým sa dáva právny podklad pre úhradu prevádzkovej režie len do tej miery9pokiaľ na to vlastné zdroje Spoločnosti nestačia. Výška týchto príspevkov bude teda závisieť od finančnej situácie Spoločnosti, ktorú bude treba z času na čas o-sobitne zisťovať.

Výška prevádzkovej straty Slovenskej Dunajplavby odhaduje sa na cca 8,000.000 Ks mesačne. Keďže na výplatu tejto sumy niet úhrady, treba splnomocnil ministra financií, aby si potrebné prostriedky zadovážil úverom.

Želaním vlády je, aby predkladaný návrh zákona bol prikázaný výboru rozpočtovému.

Dr. Štefan Tiso v. r.,

predseda vlády, minister zahraničných vecí a minister pravosúdia.

Dr. Mikuláš Pružinský v. r.,

minister financií.