Zemský studijní a plánovací ústav v Brně připravuje projekt jihozápadní moravské dráhy, který má odčiniti staré dopravní křivdy, spáchané na jihozápadní Moravě. Tento projekt je hospodářsky podložen tím, že vzkřísí řadu prvovýrobních možností vedle úkolů a účelů průmyslových. Tento projekt byl již pojat do nynějšího moravského programu hospodářské a průmyslově poválečné obnovy a bylo mu přiznáno přednostní pořadí. Ředitelství státních drah v Brně bylo pověřeno vypracováním generální projekční studie. Trať je projektována z Dačic přes Kunžak, Strmilov, odtud k Vlčici, Skrýšovu a Jindř. Hradci, odtud má býti dále vedena přes Třeboň na Čes. Budějovice. Zástupcové okresních nár. výborů západní Moravy a jižních Čech při jednání na ředitelství státních drah v Brně dne 8. listopadu t. r. zjistili, že železniční potřeby západní Moravy i jižních Čech nejsou nikterak kryty a že projektovaná dráha odpovídá požadavkům příslušných okresních národních výborů.

Poněvadž projektovaná dráha je životním zájmem nejen západní Moravy, nýbrž také jižních Čech, táží se podepsaní:

1. Je pan ministr dopravy ochoten naříditi, aby byl urychleně vypracován generelní i podrobný projekt trati Brno-Jindř. Hradec-Čes. Budějovice?

2. Je pan ministr dopravy ochoten naříditi, aby po vypracování projektu bylo urychleně započato s výstavbou tohoto důležitého železničního spoje?