Takže poměrově dáváte na vývoj a výzkum a na vědu méně peněz. Podívejte se prosím ještě, kolik dáváte na aplikovaný výzkum, a porovnejte si to s tím, kolik se dávalo v roce 2021. Vy se chlubíte, že na rok 2024 jste dali více na výzkum aplikovaný, ale vy jste v podstatě jenom srovnali stav, který byl, s rokem 2021. Mezitím byla 30procentní inflace. Neuvěřitelné.

Co se týká dopravy, tak to by byl dlouhý teď výčet toho, co tvrdíte, že se ukonalo a bylo to naprosto jinak, ale teď to tady nechci všechno opakovat. Jenom připomenu panu ministru financí jednu jedinou věc, protože ono je to hodně o číslech. Vzpomínám si, jak mě péroval - já jako ministr dopravy, on jako opoziční politik - kterak jsme podceňovali na Ministerstvu dopravy takzvané střednědobé výhledy. Musím objektivně říct, že jako opoziční politik měl kus pravdy. My jsme fakt podstřelovali.

Ale, pane ministře financí, víte, proč jsme podstřelovali? Protože Ministerstvo financí bylo na straně bezpečnosti a vždycky jsme nakonec peníze našli. Konečně taky jsme rostli o 50 procent za dva roky a vytvořili jsme téhleté vládě základnu pro investování do dopravy, protože nikdy se nerostlo v dopravě tak, jako v roce 2020, 2021, ale je pravda, že na další léta jsme byli spíše střízliví a dávali jsme nižší odhady. Vy jste tohle kritizoval a já jsem bral kritiku.

Načež přišel pan ministr Kupka, který se do toho pustil se svazáckou odvahou a první rok namodeloval střednědobé výhledy neuvěřitelně vysoké. Já jsem už seděl jako člen dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury a říkal jsem: Pane ministře, to nemáte šanci splnit. - Ne, ne, ne, my to budeme dělat jinak, pane Havlíčku, než jak to děláte vy. Tak jsem říkal: Dobrá, konečně odpovídá to jejich kritice, budu jim držet palce. Tak se podívejte, jak dopadl střednědobý výhled na Ministerstvu dopravy, a podívejte se na realitu, která je. Abychom si rozuměli, já o něco méně kritizuju, kolik dáváte dnes do dopravy - tam malý posun je - ale srovnejte to s těmi střednědobými výhledy. Vždyť jste měli mít dneska téměř 220 miliard korun a jste na 160 miliardách. Proč? Protože vám Ministerstvo financí to tlačí dolů samozřejmě. To znamená, to, co jste si vysnili, je výrazně nižší a podívejte se, jaký máte teď střednědobý výhled a zjistíte, jak jsou ta čísla směšně nízká, ale ona samozřejmě budou ve finále vyšší, ale děláte to přesně podle not Ministerstva financí. Tak to jenom pro připomenutí panu ministru financí, až nás zase v příští vládě bude kritizovat.

Mohl bych ještě pokračovat v rámci slibů. Konec aut na spalovací motory, další nádherný příběh: Neexistuje, že by byl konec aut na spalovací motory, vymezíme se proti tomu. Neměli jste ani odvahu zvednout ruku proti konci aut na spalovací motory.

Rozšíření emisních povolenek na domácnosti, to vejde do historie. Ano, vy jste byli jako vláda v roce 2022 u předsednictví, u toho, že se rozšířily i na domácnosti, a dneska tvrdíte: Budeme s tím muset něco udělat.

To budete muset, pane premiére, s tím něco udělat.

To je pravda, to víme všichni. Ale není mi jasné, proč jste s tím něco nedělali v roce 2022. Ano, budete se vymlouvat na to, co bylo v roce 2019, co bylo v roce 2015, kdy se zase vrátíte k Paříži a tak dále, ale je mně líto, vy jste měli předsednictví Evropské unie a nevšiml jsem si, že byste se tenkrát proti tomu vymezili. Zatleskali vám všichni, nechali jste se pochválit, mezitím jste zjistili ten průšvih a teď samozřejmě se z toho budeme těžko všichni dostávat.

Ale v každém případě, ať už nechám téhleté politické omáčky, jedna ze zásadních kritik směřovala k našim rozpočtům. To znamená, ano, byl to další velmi významný pilíř vaší opoziční práce a postavili jste na tom vaše vládnutí. Nás jste kritizovali, fajn. Ačkoliv jsme přebírali finance v roce 2013 - dobře poslouchejte, já vím, že to víte, ale ono je dobré si to připomínat - ve stavu zadluženosti 44,1 procenta, přebírali jsme naprosto utlumené investice. Jenom pro dokreslení, vy jste ve vaší tehdejší vládě - byli tam asi dva nebo tři ministři ze současné vlády v letech 2011 až 2014 - nám předali 800 metrů rozestavěných dálnic. To si fakt nedělám srandu, 800 metrů. Podotýkám, že vám jsme předávali víc jak 100 kilometrů v roce 2021. Předali jste nám úplně vybrakovaný rozpočet na Ministerstvu dopravy. To bylo úplné fiasko, to, co jste nám předávali. Já už ani nevím, jací všichni ministři se tam vystřídali, ale v každém případě tandem Bárta-Kalousek, ten vejde do dějin. Díky němu bylo potom na dopravě několik let temna. Dokonce to ani nevyčítám panu ministru Stanjurovi, ten to tam odbouchnul na posledních pár měsíců, ten už s tím nemohl udělat téměř nic. Bavím se o tom posledním roce vašeho vládnutí před tím, než jsme nastoupili my. Co jsme začali dělat my? Okamžitě jsme začali snižovat zadluženost ze 44,1 procenta, když jste nám to předali, až na - dobře poslouchejme - 29,6 procenta, což byl rok 2019. Dvakrát jsme měli přebytkový rozpočet v té době a celkový dluh se v zaokrouhlení nejenže nezvýšil, on se snížil přibližně o 100 miliard, takže ještě jednou: My jsme snížili celkový dluh z bilion 840 miliard na bilion 740. Ano, je pravda, že jsme zvýšili zase v letech 2020, 2021 samozřejmě zadlužení, to nikdo nezpochybňuje, byla covidová doba, podobně jako v celé Evropě, ale přesto jsme vám to předávali nakonec ve stavu kolem 41 procent. To znamená, stále to bylo méně než v roce 2013, i po covidových letech. Proč jsme zvýšili zadluženost? Myslím, že to je jasné každému v roce 2020, 2021, a jestli někdo dneska bude strkat hlavu do písku, že s tím nemá nic společného, tak vám připomenu pár věcí. Za prvé, jednoznačné... Za prvé, za druhé, za desáté - byla samozřejmě pandemie. Celá Evropa v tu dobu se snažila podporovat firmy, živnostníky, domácnosti a tak dále, a když se podíváte, tak v průměru zvýšení zadlužení - v průměru za ty dva roky, samozřejmě neberu ten poslední, musíme to průměrovat - když vezmu všechny programové podpory, které byly v celé Evropě, tak to bylo plus minus podobné. Ale co je zajímavé, vy jste v době pandemie na nás tlačili: Dávejte víc, dávejte plošně, dávejte všem. Jako dneska to vidím. Určitě si to ještě vyhledáte na internetu, protože jsme to samozřejmě dali na všechny sítě, všechna vaše vyjádření, a myslím, že to je fér, to připomínat lidem. Dopočtěte si, o kolik by byla větší sekyra, kdybychom akceptovali vaše návrhy. Vím, že můžete říct: Vy jste vládli a nic nám nepředhazujte. Máte pravdu, byla to naše odpovědnost, ale nemůžete poté tvrdit, že jsme zasekli sekyru, když jste chtěli, abychom dávali ještě více. Vždyť to přece musíte vědět, že jsme dávali 50 procent z nákladů, vy jste chtěli 70 až 100 procent, tak si dopočtete, kolik by to bylo v těch dvou letech. Bylo by to přibližně 200 miliard korun navíc. Ale to, co je důležité, ten schodek, který nám vyčítáte, v letech 2020, 2021, pochopitelně nebyl - a to je velmi důležité říct a opakovat - jenom díky výdajům. Jinými slovy, nebyl samozřejmě jenom díky tomu, že jsme podpořili ekonomiku, firmy, průmysl, živnostníky a tak dále, samozřejmě byla tam i podpora ve smyslu oddlužení nemocnic, což jsme museli udělat po mnoha letech, kdy byly zadlužené, víte velmi dobře, že jsme velmi zásadním způsobem zvýšili investice do dopravní infrastruktury - jako dneska si pamatuju - na Ministerstvu dopravy z nějakých 87 na 132 miliard. To přece byla obrovská částka a udělali jsme to proto, že jsme potřebovali udržet ekonomiku nad hladinou, ale to je jasné, to byly vyšší výdaje, vy nás za ně kritizujete, ačkoliv tehdy jste nás vyzývali, aby byly ještě vyšší - ale to je nějakým způsobem politika - ale pochopitelně saldo, to znamená, schodek, který byl, byl způsoben nejenom vysokými výdaji, ale i nižšími příjmy. To je důležité říct, protože na to se velmi často zapomíná. Nám hrubý domácí produkt klesnul. Když se podíváte na hrubý domácí produkt a na příjem v roce 2019 a pak v roce 2020 a pak v roce 2021, tak v roce 2020 byly nižší příjmy než v roce 2019, HDP kleslo o 5,6 procenta, ale ony byly i v roce 2021 - světe, div se - nižší stále než v roce 2019, protože rozdíl mezi příjmy a výdaji je pro mě schodek, tak je jasné, že schodek nebyl dán jenom vyššími výdaji, za které my se stavíme a nebudu nikam strkat hlavu do písku a znovu bychom v té situaci, kdyby nastala - ano, asi bychom udělali jinou strukturu programů, byly tam chyby, něco bylo pozdě, s tím souhlasím - ale v každém případě si stojím za tím, že jsme nenechali ekonomiku padnout - živnostníky, podnikatele a tak dále - a oni to velmi dobře vědí. ***